管道木托制作工藝及用途

我公司的主要產品有:紅松木塊,紅松墊木,隔冷木塊,支撐木塊,保冷木塊,保冷墊木,紅松木保冷塊,紅松木支撐塊,保冷管道支撐塊,隔冷塊,保冷管道支承塊,雙螺栓管夾,空調木托,管道木托,保溫木托,保冷木托,防腐木托,紅松木管托,保冷木管托,浸油墊木,瀝青漆木托,隔冷塊,保冷塊等.

管道木托(墊木） 27*30型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為8.7厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。 27型木托碼主要用于管網系統中鍍鋅管,無縫管,焊接管,PPR管DN20型的安裝架接。

管道木托(墊木）34型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為9.4厘米。 34型木托碼主要用于管網系統中鍍鋅管,無縫管,焊接管,PPR管DN25型的安裝架接木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）43型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為10.3厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）48型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為10.8厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）60型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為12.0厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）76型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為13.6厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）89型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為14.9厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

管道木托(墊木）108型木托厚度為3厘米,保溫層厚度為3厘米,底座長度為16.8厘米。 木托主要以紅松木,楊木,柳木為原料,木托表面做防腐瀝青漆浸泡,具有優良的防腐,阻燃,保溫,防震等性能,抗壓力強,無污染,易安裝。

中央空調木托原料：紅松木、楊木、柳木、瀝青浸漬硬木、硬雜木塊，外表面做了防腐瀝青柒侵泡和防水處理。

執行國家標準為：JB/ZQ 4519-97<1>
執行德國標準為：RB/RUL

中央空調木托用途：使用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統中的油、水、氣為介質的固定管道U型管夾。

中央空調木托產品發往全國各地，歡迎您！木管托產品性能與優勢：

1,導熱系數低,保冷斷熱效果好；

2,超低溫（-163℃以下）/高溫下,體積安定；

3,抗壓性及抗曲性高強；

4,含水率低；

5,火焰阻燃性良；

6,高壓注模成型,有各種厚度及層數,配合各種保冷溫度的要求；

7,管托各組件,在制造廠組裝成堅固的單一結構體,使用壽命長；

8,現場安裝迅速,簡便又安全,無須改動管線；

9,規格化制造,質量可靠,供貨迅速；

10,多種規格設計,供各層次技術及經濟需求的選擇。

我廠本著“顧客就是上帝”的原則，以“誠實守信、熱情周到”的服務理念贏得了廣大客商的信任。

保冷木托

按要求為您訂做：Φ27—Φ1420均可訂做大型號及非型號管道木托、保冷管托、空調木托、木管托、木哈夫；以及45度、60度、90度、120度、180度的保冷木塊、支承塊、保冷墊塊保冷支撐塊；還可訂做雙螺栓管夾、鐵管夾、鐵卡、抱箍、管箍等。該管道墊木產品安裝方便，有防水保溫性強，防振性強，壽命長及節能環保、美觀、可反復拆裝多次使用是您選擇信賴的產品，產品銷往全國各地等均用我公司的管道墊木產品。使用于樓房室內焊接管道的固定架接和安裝。

紅松木塊產品加工常用規格為45度、60度、90度、120度和180度保冷支承塊，具體數據應以國家標準為基礎確定。保冷支承塊專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上, 然后用雙螺栓管夾夾緊紅松木塊。因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結構梁上，所以加木塊防止冷量傳播、產生冷橋,起到隔熱或隔冷\減振\緩沖熱膨的 作用。
用料：國產紅松、俄羅斯進口紅松、新西蘭紅松等。
表面處理:經瀝青漆兩次浸泡，具有耐高低溫耐腐朽的功能。
用途:可以有效防止冷量傳播、產生冷橋,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。
優點:具有經高溫處理不易變形開裂，組合角度誤差小等優點。
規格:DN10-DN1000 
厚度:10mm-450mm
角度:40°-360°
寬度:10mm-450mm
執行標準:HG/T21629-1999 (A13 J8 J9 E16等.
注意事項：
保冷木托安裝前應對選用的另部件與設計圖紙仔細地核對。保冷木托的正式安裝，一般在管道基本就位，且在冷緊口兩端的固定口尚未固定時進行。吊桿長度和可調方向，應能滿足管道冷緊時支吊點的位移量和方向。彈簧組件的指示器應朝便于觀察的方向。
保冷木托安裝時，彈簧處于鎖定狀態，相當于剛性支吊架，各保冷木托的受力可能很不均勻，安裝過程中隨時調整支吊架的受力大小。保冷木托安裝完后，應系統地檢查、調整一次，使兩端的固定口和冷緊值，應能滿足對口工藝和設計要求，且保冷木托受力沒有明顯的過大過小現象。
管道冷緊時，應隨時調整保冷木托的受力程度，使之大體保持冷緊前的水平。
管道進行水壓試驗前和保溫前后，應對支吊架的受力狀態進行一次全面檢查和調整。
管道沖管前拿掉彈簧固定銷子。此時通過調整花蘭螺絲或可調支座，調整保冷木托載荷，使固定銷子能夠輕松地取出。管系中所有保冷木托達到正常運行狀態后，對所有保冷木托的載荷進行系統地調整，使內外銷孔仍然對齊，此項工作往往要經過幾次反復調整才能完成。調整后的保冷木托，應對其位移和載荷指示器位置作出記錄。
蒸汽管道沖管時，應檢查各保冷木托的工作狀態。管道正式投入運行，且達到額定溫度八h后，應對熱位移值和載荷作出記錄.如與設計值有偏差時，應分析原因并進行調整。
保冷木托調整時，通過花蘭螺絲或可調支座調整支吊架載荷，只有支吊架載荷等于設計安裝載荷時銷子才能取出。因此，載荷調整可以達到較高的精度。在遇到打水壓(蒸汽管)等有可能使彈簧超載情況時，可隨時上固定銷，較為方便。特殊形狀的彈簧壓蓋，增加了彈簧的穩定性，能適應管道一定的水平位移。